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            沃爾沃駱文襟:緊抓MPV市場機會,不會通過低價去贏得份額

            第一財經 2023-11-14 21:30:25 聽新聞

            作者:肖逸思    責編:唐柳楊

            價格戰下,多家外資車企開始重新審視其電動車發展目標。

            今年全年,中國車市的主旋律就是價格戰,幾乎所有車企都被卷入其中。

            在面對此起彼伏的價格戰時,近日,沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟(Jim Rowan)向第一財經記者表示:“我們要清楚自己品牌的定位,如果是面向高端豪華市場的話,就不會卷入經濟型車輛的價格戰,不會通過低價去贏得市場份額。如果消費者只是價格敏感型,想去買最低價的車,那他可能不太是我們的目標群體。”

            在接受記者采訪的當晚,沃爾沃汽車首款純電MPV車型EM90正式上市,售價為81.8萬元。目前,市場上尚未出現百萬級純電MPV,百萬級MPV基本上都是傳統燃油車,如豐田埃爾法、雷克薩斯LM、奔馳V系列商務車等。

            MPV市場對于沃爾沃汽車而言,是一個全新的領域。之所以選擇進入MPV這個細分市場,是因為沃爾沃汽車看到了其增長潛力。今年,在普遍遇冷的車市下,MPV這個細分市場無疑成為了各家車企競相追逐的新藍海。根據乘聯會最新數據,今年1~10月,MPV市場累計銷量超90萬輛,同比增長17.6%,是今年增長最快的細分市場。作為對比,同期轎車市場同比增速為-2.3%,SUV市場同比增速為7.8%。

            在駱文襟看來,現在的MPV市場就像十幾二十年前SUV剛開始流行的時候一樣。“所以我們希望在這個趨勢變得更明顯之前盡快布局,抓住這個市場機會。”

            至于沃爾沃EM90的定價策略,駱文襟稱,沃爾沃汽車不是單純追求銷量的品牌。中國的市場足夠大,消費者足夠多,可能并不是所有客戶都會選擇沃爾沃,但沃爾沃希望去吸引認同其產品價值觀的消費者,這部分消費者其實在絕對數量上是足夠大的。

            事實上,與不少中國車企采取加速“內卷”來搶占電動車市場份額的策略不同,近期以來,多家外資車企開始重新審視其電動車發展目標,以在價格戰下平衡其銷量和盈利能力之間的關系。

            11月初,豐田下調了今年電動車銷量目標,但上調了其整個財年盈利的預期。豐田首席財務官Yoichi Miyazaki稱,這是豐田避免中國電動車市場價格競爭的方法之一。與此同時,豐田將通過增加混合動力車的供應來提高在中國的盈利能力。

            除豐田之外,通用和福特等美國車企也在重新考慮其雄心勃勃的電動化投資計劃。通用方面在近期表示,公司將不再單列電動車生產目標,完全根據市場需求調整。而福特方面則表示,將推遲約120億美元的電動汽車投資計劃。

            駱文襟也在采訪中多次強調盈利對于一家車企的重要性,他表示,現在市場非常“卷”,車企在兩三年前想進行大規模融資,可能比現在更容易。但到了某個節點之后,車企必須要實現盈利,才能夠保持持續投入和持續增長。沃爾沃汽車現在有非常好的盈利能力,基于充足的資金實力,能夠為未來發展提供資金的支持。

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